Obdivovali sme historické vlaky

Júl 2011 / Prečítané 1276 krát
   V sobotu 25. júna zastavil na pezinskej železničnej stanici parný rušeň 498.104 s osobnými vagónmi idúci na trase Leopoldov – Bratislava. Záujemcovia si ho mohli pozrieť zblízka, mohli doň aj vliezť. Trojvalcový trojčitý rýchlikový parný rušeň na prehriatu paru bol vyrobený v lokomotívke Škoda v roku 1954. Bolo vyrobených 15 kusov týchto strojov. Išlo o modernú konštrukciu so spaľovacou komorou, termosifónom, mechanickým prikladačom, komínom sústavy Kylchap, roštami Houlson, valivými ložiskami i na tyčiach hnacej nápravy. Od roku 1956 pôsobili tieto rušne v rušňovom depe Bratislava hl. a v rokoch 1960 - 1969 tu bolo sústredených všetkých 15 strojov. Dosahovali rýchlosť 120 km/h. V rýchlikovej doprave ČSD pôsobili až do prvej polovice 70. rokov 20. stor. Predmetný rušeň dojazdil v rušňovom depe Bratislava hl. a zrušený bol 19. 3. 1979. V súčasnosti je rušeň zverený do starostlivosti Albatros klubu Bratislava, ktorý na ňom koncom roku 2009 dokončil opravu do prevádzkyschopného stavu.
   Parný vlak premával v rámci 13. celoslovenského zrazu historických železničných vozidiel „ RENDEZ 2011 “, ktorý sa uskutočnil v dňoch 25. a 26. júna v priestoroch Rušňového depa Bratislava východ (staré depo).
   V pezinskej stanici ho privítal aj primátor Oliver Solga. Okrem parného vlaku mali v Pezinku zastávku aj historické motorové vlaky.
 
(mo,alb)
 

Ohodnoťte článok: