Premiér na železničnom eurokoridore
Milan Oravec / Jún 2004 / Prečítané 3362 krát
Na pezinskej železničnej stanici sa uskutočnilo 11. júna symbolické otvorenie druhej etapy modernizácie železničnej trate Šenkvice - Cífer a staníc Bratislava Rača - Trnava, ktoré sa nachádzajú na V. železničnom eurokoridore. ![]() |
|
Na slávnostnom akte sa zúčastnili predseda vlády SR Mikuláš Dzurinda, predstavitelia Železníc Slovenskej republiky, hlavného dodávateľa stavby spoloč
nosti Skanska DS a.s. a ďalší hostia, medzi ktorými bol aj primátor mesta Oliver Solga a obaja viceprimátori Jozef Chynoranský a Juraj Pátek.
Po úvodných príhovoroch generálneho riaditeľa ŽSR Romana Veselku, predsedu vlády Mikuláša Dzurindu a zástupcu firmy Skanska, premiér zatiahol symbolicky prvý závit na koľajnici, čím otvoril druhú etapu modernizácie.
V. železničný koridor prechádza Európou cez Taliansko, Slovinsko, Maďarsko, Slovensko a Ukrajinu. Na Slovensku je to trasa Bratislava-Žilina-Košice-Čierna nad Tisou-štátna hranica s Ukrajinou. Dĺžka koridoru je 2831 kilometrov, pričom jeho slovenská vetva je dlhá 536 km.
Cieľom modernizácie vybraných európskych železníc je zvýšiť kvalitu železničnej dopravy a rýchlosť na 160 km/hod.
V súčasnosti sa realizujú práce na úseku Bratislava Rača - Trnava. V rokoch 2002-2005 prebieha prvá etapa výstavby, ktorá zahŕňa traťové úseky Bratislava Rača-Svätý Jur, Svätý Jur-Pezinok a Pezinok-Šenkvice.
![]() |
Zo slávnostného otvorenia druhej etapy modernizácie na V. železničnom koridore sprava Mikuláš Dzurinda, Roman Veselka a Oliver Solga (vľavo).
|
Na traťovom úseku Svätý Jur-Pezinok boli vykonané stavebné práce na rekonštrukcii traťových koľají, prestavbe dvoch cestných nadjazdov, oprave železničného mosta a dvoch priepustov, výstavbe nástupíšť na zastávke Pezinok (Grinava), úprave trakčného vedenia a rozvodov energetiky a úpravy inžinierskych sietí.
Na úseku Pezinok-Šenkvice je najzložitejšou preložka trate, ktorú bolo nevyhnutné urobiť pred Šenkvicami. I na tomto úseku sa robí rekonštrukcia koľají, mosta a výstavba cestného nadjazdu.
V rámci druhej etapy modernizácie, ktorá sa začína, budú realizované stavby na úseku Šenkvice-Cífer a modernizácia železničných staníc v Rači, Svätom Jure, Pezinku, Šenkviciach, Cíferi a Trnave.
Na pezinskej stanici budú vybudované mimoúrovňové nástupištia s prístupom cez podchod priamo k vlakom, zmodernizovaná bude odbavovacia hala s pokladnicami, čakáreň a sociálne zariadenia. Na budove budú vymenené okná vrátane zateplenia obvodového plášťa a rekonštrukcie vnútorných inštalácií.
Celkové náklady na modernizáciu v rámci druhej etapy predstavujú sumu 142 mil. eúr (takmer 6 mld. Sk), z toho 38 percent je z fondu ISPA a 62 percent je vyčlenených zo štátneho rozpočtu. Ukončenie sa predpokladá v roku 2007.
Stavebné práce bude vykonávať spoločnosť Skanska DS a.s., ktorá sa stala víťazom medzinárodného tendra na dodávateľa modernizačných prác tejto stavby.
#?-:nbsp;




